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20251113

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班ᑋᵉᑊᑊᵒ/****/ ᵕ̈量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际和地区航线。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27ʚ ɞ00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木ʕ•̫͡•ོʔ齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零''''''头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，ʕ·͡ˑ·ཻʔ这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际,。,。,。线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济.˗ˏˋ♡ˎˊ˗带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产°꒰'ꀾ'꒱°°꒰'ꀾ'꒱°业和人文交流基地。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703''''''.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅ʚɞღღ为4502.16亿元，/****/排名全国第74位。
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青海将西宁机场三期扩/****/建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一°꒰'ꀾ'꒱°路”核心枢纽。
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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥ʚɞღღ冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，,,,;他带着ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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